メーター取り付けカバーの製作　AhcheDee

	今回の依頼は、左の3つのメーター類を埋め込むカバーを作るというものです。そして、表面はカーボンで仕上ます。実は、当初打ち合わせしていたのは取り付けるのは２つだったのですが、急遽、１つ追加になりました。
	加工する車輌は、ニッサンのシルビアＳ１５です。
	打ち合わせの段階では、ハンドルの左側のスペースを利用して、その部分に埋め込む為のカバーを作るという内容でした。矢印の部分は、エアコンのセンサーがあるので、なるべくこの部分は加工しない方向で作業する予定でした。
	ハンドルの右側は、黄色の部分をくりぬいて、ユニットを埋められるカバーを作るという内容でした。
	まず、左側の加工部分の寸法を測ってみるとすでにスペースいっぱいで・・・
	メーター自体もギリギリ入るかはいらないかという状態・・・。どう考えてもセンサーの部分から加工しないと装着できません。
	当初の予定通りにはいかないので、作業内容から変更です。ワンオフ作業では、よくある事ですが・・・
	右側のカバーもメーターが追加になった時点で予定の内容とは全然違うので、こちらは完全に作り方から考え直しです・・・
	お客さんと打ち合わせをして、まず、イメージを教えてもらい本当にそのイメージどおりになるかまず検討する事からはじめます。
	メーターの寸法、車輌の構造などをいろいろと考え、何とかイメージどおりのところにメーターが来る事が分かったので、作業を開始・・・
	自分はメータの固定を両面テープでと考えていましたが、お客さんのこだわりで、耐震対策という事で、 ”スポンジで挟み込んで固定”するという方法に急遽変更に・・・む・む・む・難しいですね！はじめてのやり方なので、いろいろ悩みましたが、まずメーターを入れる箱を作り
	その中にスポンジで押さえ込んで固定するというやり方にしました。スポンジはお客さんが、厳選した一品です。スポンジのテンション（負荷）とクリアランスの加減がなかなか・・・難しかったですね。
	土台が出来たので、ノーマルのカバーをくりぬき仮合わせしてみて、レイアウトを決めます。
	上のメーターは、ツライチで、下のユニットの位置は、それに合わせて決定します。
	完成イメージの断面です。
	位置が決まったら、ＦＲＰを貼りこむ準備をします。
	カバーになる部分を成形します。
	余分な部分をカットした状態。
	次に、造形用の樹脂である程度の形になるように盛り付けていきます。
	固まったら、削っていって形を成形していきます。
	打ち合わせした時は、赤い線のように横まで張り出してフラット感を出す予定だったのですが、デザイン的にやぼったくなるのと、ノーマルのラインが崩れてしまうので、デザインを変更する事に・・・
	お客さんのイメージが、 ”まるで純正品のような仕上がり” という事なので、今回はちょっとアレンジしちゃいました。
	次は左側です。これがエアコンのセンサーです。穴が開いている部分の裏側に付いています。ここらか室内の空気を吸い込んで、車体の室温を管理しています。なので、外す事などが出来ません。今回はこれがやっかいですね・・・
	ケースが大きいので、コレをサイズ変更したのを作ろうかなと思い・・・
	分解して、みていろいろと悩みましたが、不具合が出ても意味がないので、今回はこのまま使う事にしました。
	センサーを固定する部分をアルミで製作。理由は、車体とのクリアランスがないのとカバーに負担がかからないように軽量にしたいと言う事からです。
	どこに付けるのかというと、メーターの背面のわずかなすき間です
	センサーはこのように付きます。
	センサーは、長方形ですが、とても長方形を取るだけのゆとりがないので、縦長状にして、断面積をセンサーの面積に合わせる事で、センサーへ流れる空気の量を同じにします。
	また、メーターのカド（青い部分）がじゃまで、センサーに風が流れにくそうだったので、カドを落とします。
	あまりカドを落とすと今度はメーターが入らなくなってしまうので、ギリギリのところで調整します。
	これで、何とかセンサーへ風が流れるような構造になりました。
	アルミの合わせ部分は、薄い肉厚でも溶着出来る特殊な溶棒で溶着。 ※ロウ付けではありません。詳しくはこちら
	仮組みをして
	ＦＲＰと接着剤で固定します。
	センサーも問題なく固定できるようになりました。
	メーター左側の穴がセンサーへの入り口です。
	今回はホントにギリギリでした
	車輌側を加工して、合わせてみます。車輌側もギリギリめいっぱいの状態ですが、何とか収まりました。
	右側のカバーもあわせてみます。
	こちらも特に問題もなく装着できました。
	ライトのスイッチを入れる部分をくりぬき、大まかな形が出来ました。お客さんにも見に来てもらい、アレンジした部分なども確認していただきデザインなどもＯＫを頂いたのでこれからカーボンの貼り付け作業です。
	こっちは若干変更に・・・左下の処理の仕方がイメージと違うようです。
	自分が作った状態は、オーディオのラインに合わせて処理をしたのですが・・・
	左下の処理の仕方を赤い線のようにとがらすようなイメージでと言う事でした。
	早速、修正して確認をしてもらいましたが・・・更に修正・・・
	お客さんのこだわりポイントどこか分かりますか？
	ここです。
	このカバーの左上の部分の処理に合わせて欲しいということで、ほんのちょっとだけ平らな部分を作りました。これでようやくＯＫが出ました。
	カーボンも当初は平織りで貼る予定でしたが、お客さんが悩みに悩んだ結果・・・綾織りに変更
	仕様が決まったので、あとはカーボンで仕上げて、こだわりのスポンジでメーターを固定して
	完成です。
	いろいろ悩んだセンサーも無事に装着できています。
	赤い部分がセンサーです。
	なるべく一体感のある仕様に仕立てました。
	右側もすっきりとなじんでいます。
	メーターの脇の黒いのはメーターを取り外しできるようにリボンを付けています。メーターの配線加工はお客さんが自分でやるので、外しやすいようにしています。装着後は切るか隠せば見えなくなります。 ※ラジコンのバッテリーについている紐と同じ効果です。
	ドアの内張りにも干渉せず問題なく使用できます。
	なかなかいい雰囲気に仕上がりました。結局は当初考えていた内容とはまるっきり違う作業になってしまい、時間もコストも、自分が考えていたよりもかなりかかってしまいましたが、お客さんが満足してくれたのでよかったです。　 H20,12

	今回の依頼は、左の3つのメーター類を埋め込むカバーを作るというものです。そして、表面はカーボンで仕上ます。実は、当初打ち合わせしていたのは取り付けるのは２つだったのですが、急遽、１つ追加になりました。
	加工する車輌は、ニッサンのシルビアＳ１５です。
	打ち合わせの段階では、ハンドルの左側のスペースを利用して、その部分に埋め込む為のカバーを作るという内容でした。矢印の部分は、エアコンのセンサーがあるので、なるべくこの部分は加工しない方向で作業する予定でした。
	ハンドルの右側は、黄色の部分をくりぬいて、ユニットを埋められるカバーを作るという内容でした。
	まず、左側の加工部分の寸法を測ってみるとすでにスペースいっぱいで・・・
	メーター自体もギリギリ入るかはいらないかという状態・・・。どう考えてもセンサーの部分から加工しないと装着できません。
	当初の予定通りにはいかないので、作業内容から変更です。ワンオフ作業では、よくある事ですが・・・
	右側のカバーもメーターが追加になった時点で予定の内容とは全然違うので、こちらは完全に作り方から考え直しです・・・
	お客さんと打ち合わせをして、まず、イメージを教えてもらい本当にそのイメージどおりになるかまず検討する事からはじめます。
	メーターの寸法、車輌の構造などをいろいろと考え、何とかイメージどおりのところにメーターが来る事が分かったので、作業を開始・・・
	自分はメータの固定を両面テープでと考えていましたが、お客さんのこだわりで、耐震対策という事で、 ”スポンジで挟み込んで固定”するという方法に急遽変更に・・・む・む・む・難しいですね！はじめてのやり方なので、いろいろ悩みましたが、まずメーターを入れる箱を作り
	その中にスポンジで押さえ込んで固定するというやり方にしました。スポンジはお客さんが、厳選した一品です。スポンジのテンション（負荷）とクリアランスの加減がなかなか・・・難しかったですね。
	土台が出来たので、ノーマルのカバーをくりぬき仮合わせしてみて、レイアウトを決めます。
	上のメーターは、ツライチで、下のユニットの位置は、それに合わせて決定します。
	完成イメージの断面です。
	位置が決まったら、ＦＲＰを貼りこむ準備をします。
	カバーになる部分を成形します。
	余分な部分をカットした状態。
	次に、造形用の樹脂である程度の形になるように盛り付けていきます。
	固まったら、削っていって形を成形していきます。
	打ち合わせした時は、赤い線のように横まで張り出してフラット感を出す予定だったのですが、デザイン的にやぼったくなるのと、ノーマルのラインが崩れてしまうので、デザインを変更する事に・・・
	お客さんのイメージが、 ”まるで純正品のような仕上がり” という事なので、今回はちょっとアレンジしちゃいました。
	次は左側です。これがエアコンのセンサーです。穴が開いている部分の裏側に付いています。ここらか室内の空気を吸い込んで、車体の室温を管理しています。なので、外す事などが出来ません。今回はこれがやっかいですね・・・
	ケースが大きいので、コレをサイズ変更したのを作ろうかなと思い・・・
	分解して、みていろいろと悩みましたが、不具合が出ても意味がないので、今回はこのまま使う事にしました。
	センサーを固定する部分をアルミで製作。理由は、車体とのクリアランスがないのとカバーに負担がかからないように軽量にしたいと言う事からです。
	どこに付けるのかというと、メーターの背面のわずかなすき間です
	センサーはこのように付きます。
	センサーは、長方形ですが、とても長方形を取るだけのゆとりがないので、縦長状にして、断面積をセンサーの面積に合わせる事で、センサーへ流れる空気の量を同じにします。
	また、メーターのカド（青い部分）がじゃまで、センサーに風が流れにくそうだったので、カドを落とします。
	あまりカドを落とすと今度はメーターが入らなくなってしまうので、ギリギリのところで調整します。
	これで、何とかセンサーへ風が流れるような構造になりました。
	アルミの合わせ部分は、薄い肉厚でも溶着出来る特殊な溶棒で溶着。 ※ロウ付けではありません。詳しくはこちら
	仮組みをして
	ＦＲＰと接着剤で固定します。
	センサーも問題なく固定できるようになりました。
	メーター左側の穴がセンサーへの入り口です。
	今回はホントにギリギリでした
	車輌側を加工して、合わせてみます。車輌側もギリギリめいっぱいの状態ですが、何とか収まりました。
	右側のカバーもあわせてみます。
	こちらも特に問題もなく装着できました。
	ライトのスイッチを入れる部分をくりぬき、大まかな形が出来ました。お客さんにも見に来てもらい、アレンジした部分なども確認していただきデザインなどもＯＫを頂いたのでこれからカーボンの貼り付け作業です。
	こっちは若干変更に・・・左下の処理の仕方がイメージと違うようです。
	自分が作った状態は、オーディオのラインに合わせて処理をしたのですが・・・
	左下の処理の仕方を赤い線のようにとがらすようなイメージでと言う事でした。
	早速、修正して確認をしてもらいましたが・・・更に修正・・・
	お客さんのこだわりポイントどこか分かりますか？
	ここです。
	このカバーの左上の部分の処理に合わせて欲しいということで、ほんのちょっとだけ平らな部分を作りました。これでようやくＯＫが出ました。
	カーボンも当初は平織りで貼る予定でしたが、お客さんが悩みに悩んだ結果・・・綾織りに変更
	仕様が決まったので、あとはカーボンで仕上げて、こだわりのスポンジでメーターを固定して
	完成です。
	いろいろ悩んだセンサーも無事に装着できています。
	赤い部分がセンサーです。
	なるべく一体感のある仕様に仕立てました。
	右側もすっきりとなじんでいます。
	メーターの脇の黒いのはメーターを取り外しできるようにリボンを付けています。メーターの配線加工はお客さんが自分でやるので、外しやすいようにしています。装着後は切るか隠せば見えなくなります。 ※ラジコンのバッテリーについている紐と同じ効果です。
	ドアの内張りにも干渉せず問題なく使用できます。
	なかなかいい雰囲気に仕上がりました。結局は当初考えていた内容とはまるっきり違う作業になってしまい、時間もコストも、自分が考えていたよりもかなりかかってしまいましたが、お客さんが満足してくれたのでよかったです。　 H20,12