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ＥＣＯ ＦＵＥＬ
ＤＥＶＥＩＣＥ （エコ フューエル デバイス）
トルクアップする＝燃費向上につながる画期的なアイテムです。
Project, manufacturing, and development by coto sports
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原油価格の高騰によりガソリンや軽油がとても高価に
なってしまい、気軽にスタンドに行けなくなりつつあります。
一時は”リッター当り￥200の大台に乗るんじゃないか？”
なんて話もありましたね・・。
ここ最近は、景気低迷と価格高騰で
皆様のお財布にきびしい話題しかありません。
しかし、
そんな皆様にとって
大変うれしいアイテムが開発されました！！
ノーベル物理学賞受賞者の
ヨハネス・ファン・デル・ワールスの理論
に基づいて”燃料の品質を改善”して、
エンジンの燃焼効率をアップさせ、
エンジンフィーリング＆燃費向上する
というまさに、一石二鳥のアイテムが完成しました！
ノーベル物理学賞・・・、○○の理論・・・
と言われても？？ですね。
正直言って私も？？な部分が多いです（笑）
ですが、
かんたんに説明すると
まず、燃料の品質を改善し、
エンジンのレスポンス＆トルクをアップさせます。
そうすると
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今までと同じ走行や同じ加速をした場合に、
アクセルを開ける量や時間が、
大幅に少なくなります。
アクセルを開ける時間が短くなるという事は
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燃料の消費が減る
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燃費が向上する！！
という事なんです！！
トルクもアップして、しかも燃費もいい！！
さらに燃焼効率がアップしているので、
排気ガスの臭いまで減少します！！
皆様のお財布にも環境にもやさしいアイテム
なんです！！
また、この商品は半永久的にご使用
いただけますので、一度購入しましたら
買い換える必要はありません。
お車を乗り換えても、ずうっと
お使いいただけます。
ご購入された皆様から、ご好評を多々受けて
おりますが、みなさまからは
”トルクアップを体感すると運転がとても楽になり、
つい面白くなって”そうです。
燃費向上パーツじゃなくて”トルクアップパーツ”
”チューニングパーツ”
として販売した方がいいんじゃないの？
なんてお話も・・・
一度使うと・・・やみつきになっちゃうみたいです。
※ファン･デルワールス理論のついてはこちらをご 参照ください
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数年前の開発当初は、 こんな形でした。 細長い方が効率がいいのでは・・・？ 画像では分かりづらいですが、 この当時での販売予定価格は サイズも大きすぎて あれから幾度となくテストを 耐久テストも何年も繰り返し
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ようやくお手ごろな価格！？ ＆サイズになりました。 大きさは、下記に記載して この中に秘密の粒子が |
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使い方は、とってもかんたんです 燃料タンクからエンジンに ※燃料フィルターを 燃料系のパーツなので、
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左は、装着の一例です
画像の車輌は 車種により装着位置、 ※プリウスなどは |
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適合ホースの内径は、８Φ（８ｍｍ） です。軽自動車〜トラックまで、 国産車のほとんどの車種に 装着可能です。 本体サイズ 約 55Φ×100ｍｍ （ホース差込口は除く） |
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バイク用もあります。 自動車用に比べて サイズが小さいですが、 取り付けホースの内径は８Φ です。 取り付けの際は、必要に応じて 本体サイズ |
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原チャリにも装着 できるサイズです。 |
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別売りオプションで 燃料ホースキットを ご用意しました。 こちらを利用すれば、 |
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ステンレス製 専用ホルダーを ご用意しております （別売）
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専用ホルダー使用例 |
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装着例の車輌は トヨタハイエース ２．０Ｌ ガソリンエンジンです。 （ＴＲＨ２００） 燃料ホースキットを |
| 只今、
データ収集中の為、 モニター募集中です！！ 詳しくはこちらを ご覧下さい。 |
ＥＣＯ ＦＵＥＬ ＤＥＶＩＣＥ
燃料ホースキット 専用ホルダー ￥3500 |
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※最近の研究結果として、 |
取り付け工賃￥5000〜 （付属パーツは別途） |
| ※この商品には相性があります 詳しくはこちらを ご覧下さい。 |
商品の金額を見て
”なぁんだ 高いじゃないか！！”
と思った方が多いと思います。
（実際、私もそう思います）
ではなぜ、この商品がお財布にやさしいのでしょうか？？
この商品（ＥＦＤ）を装着すると、
トルクアップ＆燃費向上と
説明しました。
トルクがＵＰすると同じ速度で走行する場合、
回転数が変化します。
例・・・今まで高速道路などで１００km/hのスピードで
走行する時の回転数が３０００rpmとすると
↓
EFD装着後、トルクがUPすると同じ１００km/hのスピードを
回転数が２８００ｒｐｍ付近で
走行ができるようになります。
（実走行データに基づく数値）
※車輌や走行条件ににより数値は多少上下します
同じ速度で走行した場合に回転数が下がるので
燃料の消費が少なくてすみます。
また、回転数を上げなくてすむので
結果として
エンジン音も静かになります。
※特にディーゼル車には効果大です。
上記のような反応が見られる場合燃費の方は、
車種によりバラツキがありますが、
通常の街中走行で１０％〜２０％
高速走行時では２０％〜４０％
を超えるという驚くべき実績データが
報告されています。
仮に平均して”１５％の燃費向上”
と想定します。
お仕事や通勤でご利用されている方として、
一ヶ月の燃料代が分かりやすく
約￥50000と考えてみます。
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燃費が１５％アップすると言う事は
単純計算で、今までより
燃料の消費が１５％少なくなる
１５％アップといのうは具体的にいうと
燃費が今までは 仮に７ｋｍ/Lとしますと
７ｋｍ/L×１．１５（１５％）＝８．０５ｋｍ/L
という計算になります。
燃費の数字的には少なく感じますが・・・
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￥50000の１５％は
￥50000×0.15＝￥7500
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つまり
ＥＦＤを装着して
１５％の燃費向上になったとすると
１ヶ月でなんと￥7500分の
燃料代の節約になるんです！
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この商品が￥45000（ガソリン用）
なので、
￥45000÷￥7500＝６
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つまり
ＥＦＤを使用して
わずか半年で
元が取れてしまう
ということなんです！！
※距離をそんなに走らない
からといって損をするという
わけではありません。
何故なら、この商品は
半永久的に
使用できるからです。
使えば使うほど・・・！！デス。
もし、燃費が１５％以上あがれば・・・！！
ということは・・・！！！
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あとは、みなさまのご想像に
おまかせします
たくさん妄想してください。
